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France – Architectural, construction, engineering and inspection services – Concours restreint de maîtrise d'oeuvre sur esquisse + pour la restructuration du service restauration du lycée du Parc à Lyon

SEM SERL, mandataire de la Région Auvergne Rhône Alpes

Scope as published

Ce concours a pour objet le choix d'un maître d'oeuvre pour la restructuration du service restauration du lycée du Parc à Lyon. L'opération consiste principalement à restructurer la demi-pension pour accompagner l'augmentation du nombre de couverts, avec maintient du service via une demi-pension provisoire sur la cour Est durant le chantier. Le projet prévoit la restructuration et l'extension de l'aile Nord-Est avec : La Démolition d'une extension vétuste et d'un garage pour reconstruire un rez-de-chaussée uniforme (+585 m² de surface dans l'oeuvre / 492 m² d'emprise au sol). Au Rez-de-chaussée : le repositionnement du plateau principal de la cuisine autonome, salles à manger, pôle de vie des élèves autour de la cour et espaces de stockage. Au Sous-sol : L'aménagement de la nouvelle cafétéria (ouverte sur la cour anglaise conservée), création des pôles personnel, maintenance, stockage et locaux techniques dédiés. Les missions confiées au maître d'oeuvre sont les missions de base en bâtiment suivantes : - Les études d'esquisse + (dans le cadre du concours) - Les études d'avant-projets (APS et APD) ; - Les études de projet ; - L'assistance apportée au maître de l'ouvrage pour la passation du contrat de travaux ; - Les études d'exécution (EXE1 totale) ; - La direction de l'exécution du contrat de travaux ; - L'assistance apportée au maître de l'ouvrage lors des opérations de réception et pendant la période de garantie de parfait achèvement. En plus des missions de base, les missions complémentaires suivantes sont confiées au maître d'oeuvre : Coordination SSI

Deadline
Not published
Published
5 Nov 2026(3 days ago)
Contract value
€60,000
Location
France
Reference
771608-2026
First seen
55 minutes ago

Classifications

71000000

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France – Construction work for hydro-mechanical structures – Procédure formalisée

Les travaux seront réalisés sur des organes de sûreté d'un barrage hydro-électrique et en 2 phases: - Etudes d'exécution - Participation aux réunions de suivi de chantier - Rédaction du Dossier de fin d'affaires. 1ere phase de travaux entre mars 2027 à Aout 2028 sur la vanne Evacuateur de Crue Rive Droite n°3 (EVCRD3) sur la vanne Evacuateur de Crue Rive Droite n°3 (EVCRD3) - Installation et repli de chantier sur le couronnement du barrage (altitude 420mNGF) - fabriquer en atelier/ installer / mettre au point / réceptionner 1 SEUL organe de manoeuvre (1 treuil + 1 centrale oléo-hydraulique + 1 centrale oléo-hydraulique de secours) - participer aux essais de réception pilotés par la SHEM - effectuer les modifications/réglages/levées de réserves suite aux essais de réception - fournir tous les matériels / accès /levage pour réaliser les travaux 2e phase de travaux entre septembre 2028 et septembre 2029 sur l'EVCRD2 et l'EVCRD1 - Installation et repli de chantier sur le couronnement du barrage (altitude 420mNGF) - fabriquer en atelier / installer / mettre au point / réceptionner 2 organes de manoeuvre (2 treuils + 2 centrales oléo-hydraulique) - participer aux essais de réception pilotés par la SHEM - effectuer les modifications/réglages/levées de réserves suite aux essais de réception - fournir tous les matériels / accès / levagepour réaliser les travaux

SHEM ENGIE
France
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France – Technical testing, analysis and consultancy services – COM – Contrôle extérieur – Laboratoire ouvrages d’art

Les prestations de contrôle extérieur comprennent notamment, sous le pilotage du maître d’œuvre, des vérifications sur site, en usine et en laboratoire : avis sur procédures spécifiques, contrôle des bétons (dossier béton, convenance, contrôle alcali-réaction, essais sur éprouvette, etc.), contrôle de la fabrication des éléments préfabriqués en béton armé ou précontraint, contrôle des équipements (appareils d’appuis, joints de chaussée, etc.), contrôle ponctuel sur site des phases sensibles, examens et avis pour acceptation des moyens de fabrication, étalonnage et suivi des contrôles de fabrication et de réalisation, Longueur d’autoroute et de la route concernées : 3 km + 6,5 km. Ouvrages principaux : - Viaduc de la Mosson : tablier bipoutre mixte à entretoises, longueur de 285 m. - Viaduc de Gennevaux : tablier quadri-caisson mixte, longueur de 83 m. - OANC11 franchissant les autoroutes A9 et A709 : tablier bi-poutre mixte à pièces de pont, longueur de 89 m, - OA8 : tablier bipoutre mixte à entretoises, longueur de 51 m - Elargissement de 6 passages inférieurs - Démolition / reconstruction de 3 passages inférieurs - Démolition / reconstruction de 2 passages supérieurs - Réalisation d’une trémie en paroi moulée tirantée de 800m, y compris création de 5 passages supérieurs en tablier poutrelles enrobées, - Réalisation d’écrans acoustiques : environ 18 000 m2

AUTOROUTES DU SUD DE LA FRANCE (ASF)
France
8 Dec 2026(30d)